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直伞齿轮:齿轮平行于生成螺距代码的直线放置，这种类型的齿轮称为直锥齿轮。齿相对于轴轴线的交点是直的或径向的，而且在整个长度上具有改变的横截面。直锥齿轮用于连接低速运转的直角轴。

螺旋伞齿轮:伞齿轮齿相对于锥面歪斜一定视点，称为螺旋锥齿轮。锥齿轮中运用的锥齿轮能够下降运转时的噪音。因而，与直齿锥齿轮比较，它供给了更平稳的操作和更快的速度，小模数齿轮，而且还能够用于逐步施加载荷和---的冲击应力。

平时咱们会利用不同大小的齿轮相连分配，可以把旋转的速度下降，一起把扭矩扩展。由于齿轮的圆周比就是半径比，所以从小齿轮传递动力至大齿轮的时分，翻滚的速度、下降的比率、ba以及扭矩扩展的倍数，都可恰好是等于两齿轮的齿数份额，小模数齿轮便宜，这个份额就是咱们所说的“齿轮比”。

一般在汽车上，小模数齿轮定做电话，发动机把动力输出到轮胎共经过两次扭矩扩展的进程，其一次是由变速箱的档位作用而产生的，其二次则是取决于较终齿轮比或者是称较终传动比，也可以称为尾牙。扭矩的总扩展倍率就是变速箱齿比和较终齿轮比的相乘倍数。两个直径不同的齿轮结合在一起翻滚，直径大的齿轮转速天然会比直径小的齿轮转慢一些，伞齿轮它们的转速份额其实和齿轮直径大小成反比，这个份额成为齿轮比。