使用自铺设式环状履带进行支撑和推进的运土车辆和建筑车辆通常包括一个或多个用于导向和支撑履带的惰轮。履带包括金属连杆，惰轮报价，这些金属连杆在履带导向期间与惰轮的金属履带部分相接触，并由于运动部件的金属与金属间的接触而产生噪音和振动。公开了一种用于履带式机器的惰轮组件，该履带式机器具有轮毂构件和多个位于轮毂圆周的可更换的耐磨段。
惰轮的布置要---正确的转向关系，如图（a）所示当主动轮逆时针转向不同时惰轮的受力关系图(2张) 转动时，珠海惰轮，正压力n1和n2合力使惰轮脱离主、从动轮，但摩擦力f1和f2的合力促使惰轮压紧主、从动轮；如图（b）所示，当主动轮顺时针转动时，惰轮加工，正压力和摩擦力都使惰轮脱离主、从动轮。因此给惰轮施加外力---摩擦传动机构平稳运行时，（a）图相对于（b）图只需很小的外力
惰轮的主要作用有改变从动轮的转向、增加传动距离、调整压力角等。惰轮是起过渡作用的轮系零件，不会改变传动关系，是为了使轮系受力合理或者满足整个传动系统布置。它的作用只是改变转向，并不能改变传动比，通过惰轮可以延长轴距，惰轮生产厂家，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。它是不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助。
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